壳牌(pai)航空润滑(hua)(hua)脂大都是稠度为半(ban)液体(ti)至(zhi)固体(ti)的润滑(hua)(hua)剂，通过形(xing)成一层将移动表面隔开的薄膜(mo)来减少(shao)摩擦。和润滑(hua)(hua)油相比，壳牌(pai)航空润滑(hua)(hua)脂能够在部(bu)件上(shang)保持更(geng)长时间(jian)，因为它们的半(ban)固体(ti)性质(zhi)使它们不易流失或被甩脱(tuo)。

在(zai)许多机(ji)身应用(yong)中，壳牌(pai)航空润(run)(run)滑(hua)脂可以(yi)形成(cheng)有效的(de)密封层，从(cong)而防(fang)止水分和固(gu)体污染物的(de)进入。这(zhei)意味着(zhe)壳牌(pai)航空润(run)(run)滑(hua)脂是一种有效且经济的(de)润(run)(run)滑(hua)剂，特别是在(zai)难以(yi)触(chu)及(ji)或不(bu)需(xu)要频繁(fan)更换(huan)润(run)(run)滑(hua)剂的(de)飞机(ji)部位中。

不同的壳牌航空润滑脂(zhi)(zhi)对于基础(chu)油(you)的要求不同，主要取决(jue)于它(ta)们的应用类型。对于矿物油(you)基，如(ru)果应用涉及重(zhong)载(zai)应用，需要使(shi)用高粘度基础(chu)油(you)（例如(ru)：AeroShell Grease 5，它(ta)通常用作客机(ji)的起落架(jia)轮轴承润滑脂(zhi)(zhi)）。

AeroShell Grease 5的工作温度范围(wei)为-20~177℃。因(yin)为轮(lun)毂轴承经(jing)常(chang)会暴(bao)露在高(gao)温、高(gao)滚(gun)动摩擦和硬制动下，所(suo)以(yi)壳牌5号航(hang)空润滑脂(zhi)的使用温度上限较高(gao)。

高粘度(du)矿(kuang)物(wu)油的壳牌(pai)航空润滑脂在高温下表现出色(se)，但也(ye)会因(yin)为(wei)温度(du)降低(di)(di)(di)变得黏稠(chou)。因(yin)此，对(dui)于机(ji)身润滑需要(yao)使(shi)用低(di)(di)(di)粘度(du)的基础油。例如：AeroShell Grease 6，其工作温度(du)范围(wei)为(wei)-40~121℃。客(ke)机(ji)机(ji)身对(dui)于润滑脂的使(shi)用温度(du)要(yao)求较低(di)(di)(di)，很少有(you)超过AeroShell Grease 6的使(shi)用温度(du)上限。

不同的使用情况下，我们要选择合适的壳牌航空润滑脂。
拥有宽温度(du)使用(yong)范围(wei)的(de)(de)(de)壳牌(pai)航(hang)空润(run)滑脂通常是由合成油(you)制作(zuo)的(de)(de)(de)，这些油(you)对密(mi)封(feng)材料的(de)(de)(de)腐(fu)蚀性很强，除非您的(de)(de)(de)飞(fei)机有特殊要求，否(fou)则不(bu)推荐使用(yong)。合成基础油(you)润(run)滑脂的(de)(de)(de)一个应用(yong)实例(li)是AeroShell Grease 7多用(yong)途润(run)滑脂，它用(yong)于长期在高空低(di)温环境下使用(yong)的(de)(de)(de)商用(yong)飞(fei)机。AeroShell Grease 7 的(de)(de)(de)工作(zuo)温度(du)范围(wei)为(wei) -73~149℃。

有些(xie)润滑脂(zhi)在(zai)高强(qiang)度工作(zuo)(zuo)时会略微(wei)变软，润滑脂(zhi)在(zai)工作(zuo)(zuo)过程中抵抗(kang)稠(chou)度变化的(de)(de)(de)能力(li)是(shi)(shi)一项重要特性，尤其(qi)是(shi)(shi)在(zai)存在(zai)振动的(de)(de)(de)情(qing)况下。这种“工作(zuo)(zuo)稳(wen)定性”是(shi)(shi)通过用穿孔机(ji)械(xie)柱塞(sai)工作(zuo)(zuo)润滑脂(zhi)并随后测量其(qi)渗(shen)(shen)透(tou)(tou)值(zhi)(zhi)来量化的(de)(de)(de)，结果通常(chang)被称为润滑脂(zhi)的(de)(de)(de)“工作(zuo)(zuo)渗(shen)(shen)透(tou)(tou)”值(zhi)(zhi)。工作(zuo)(zuo)渗(shen)(shen)透(tou)(tou)值(zhi)(zhi)与未工作(zuo)(zuo)渗(shen)(shen)透(tou)(tou)值(zhi)(zhi)之(zhi)间的(de)(de)(de)差异表(biao)明了润滑脂(zhi)的(de)(de)(de)工作(zuo)(zuo)稳(wen)定性。

AeroShell Grease 14多用(yong)途直(zhi)升机润滑脂的未工作针(zhen)入度(du)值(zhi)约为(wei)260-320，这(zhei)是(shi)(shi)适(shi)用(yong)于滚子轴承的正常稠度(du)，也适(shi)用(yong)于微(wei)动和(he)滑动型应(ying)用(yong)。其(qi)抗腐蚀(shi)性能(neng)也十分优(you)良，主要用(yong)于各型直(zhi)升机，尤其(qi)是(shi)(shi)海洋环境下（高(gao)湿度(du)、高(gao)盐(yan)度(du)）的舰载直(zhi)升机。

壳牌(pai)航空润滑脂常(chang)用的增(zeng)稠剂(ji)类(lei)型一般是“皂基”或“粘土基”。皂基是金属氢(qing)氧(yang)化(hua)物或碱与脂肪酸(suan)反应(ying)形(xing)(xing)成的盐，钙皂质地光滑，防(fang)水(shui)性(xing)好(hao)，但(dan)工作温(wen)度非(fei)常(chang)低，通常(chang)不超过(guo) 60 摄(she)氏度。但(dan)可以通过(guo)将(jiang)钙皂与有机酸(suan)反应(ying)形(xing)(xing)成钙复合增(zeng)稠剂(ji)来改善。用于直升机润滑的AeroShell Grease 14就使用了(le)一种钙复合增(zeng)稠剂(ji)，其(qi)温(wen)度范围为-54~93℃。

壳牌航空润滑脂产(chan)品大都使用(yong)一(yi)种名(ming)为(wei)(wei) Microgel 的(de)增(zeng)稠剂(ji)。这是一(yi)种经过特殊处(chu)理的(de)粘土(tu)基增(zeng)稠剂(ji)，具有优(you)良的(de)工作(zuo)稳定性。使用(yong)非皂型(xing)增(zeng)稠剂(ji)的(de)优(you)势还体现在(zai)高温使用(yong)性能上，例如AeroShell Grease 16，它用(yong)于高速/高温应用(yong)，温度范围为(wei)(wei) -54~204℃，这是皂型(xing)增(zeng)稠剂(ji)无(wu)法(fa)达到的(de)温度。

壳牌航空润滑脂使用的添加剂类型各不相同
壳(qiao)(qiao)牌航空(kong)润(run)(run)(run)滑(hua)脂(zhi)中使用(yong)的(de)添(tian)(tian)加剂(ji)(ji)与润(run)(run)(run)滑(hua)油中使用(yong)的(de)添(tian)(tian)加剂(ji)(ji)类似，例如(ru)抗氧化(hua)剂(ji)(ji)、腐蚀抑(yi)制剂(ji)(ji)、承载添(tian)(tian)加剂(ji)(ji)等。但是，一(yi)些(xie)壳(qiao)(qiao)牌航空(kong)润(run)(run)(run)滑(hua)脂(zhi)添(tian)(tian)加了固(gu)体薄膜(mo)(mo)润(run)(run)(run)滑(hua)剂(ji)(ji)，例如(ru)石墨或二硫化(hua)钼(mu)。这些(xie)固(gu)体薄膜(mo)(mo)润(run)(run)(run)滑(hua)剂(ji)(ji)对(dui)滚动轴(zhou)(zhou)承没有实际作用(yong)，但特别(bie)适用(yong)于重载滑(hua)动应用(yong)，例如(ru)花键(jian)、起(qi)落架转向架枢轴(zhou)(zhou)销(xiao)等。AeroShell Grease 17就是使用(yong)此(ci)类添(tian)(tian)加剂(ji)(ji)的(de)润(run)(run)(run)滑(hua)脂(zhi)之一(yi)。

还有(you)一款比较特(te)殊的壳牌航空(kong)润(run)滑脂(zhi)AeroShell Grease 33，它可(ke)以完成以前(qian)由(you)4种不(bu)同油(you)脂(zhi)完成的航空(kong)润(run)滑工作，在波音737飞机大概359个(ge)(ge)油(you)脂(zhi)应用(yong)点中，有(you)350个(ge)(ge)油(you)脂(zhi)应用(yong)点都(dou)可(ke)以使用(yong)AeroShell Grease 33润(run)滑。

壳牌航(hang)空(kong)润(run)(run)滑脂(zhi)在国内(nei)(nei)的(de)(de)使用(yong)十分广泛，您(nin)在使用(yong)中遇到(dao)任(ren)何问题，无论是产(chan)品的(de)(de)选择、应用(yong)指(zhi)导(dao)、技术(shu)参数(shu)咨询，还(hai)是关(guan)于(yu)润(run)(run)滑脂(zhi)的(de)(de)维护和储(chu)存，都可以联系河南(nan)航(hang)材获取帮助。河南(nan)航(hang)材作为国内(nei)(nei)的(de)(de)航(hang)空(kong)材料供应商(shang)，拥(yong)有丰(feng)富的(de)(de)行业经验(yan)和技术(shu)支(zhi)持(chi)，能够(gou)为您(nin)提供全面的(de)(de)航(hang)空(kong)润(run)(run)滑脂(zhi)使用(yong)解决方案。