任何机械(xie)运(yun)动(dong)的部(bu)件(jian)都需要使用机油来(lai)润(run)滑，防止各种故(gu)障的发(fa)(fa)生。飞机上有成百上千个不同类型(xing)的运(yun)动(dong)部(bu)件(jian)，这些零部(bu)件(jian)之间需要润(run)滑油来(lai)减少摩擦(ca)。而飞机发(fa)(fa)动(dong)机系统(tong)，更是(shi)能(neng)通过减少摩擦(ca)来(lai)降低发(fa)(fa)动(dong)机工作温度，并提高能(neng)源效率。

最(zui)初，我们用(yong)于飞机(ji)(ji)的(de)(de)是汽车(che)润(run)滑(hua)油，但随着航空发动机(ji)(ji)从(cong)活塞式(shi)开始(shi)向(xiang)涡轮式(shi)转变，运行速度(du)和温度(du)不断提升，基于矿(kuang)物基础油的(de)(de)润(run)滑(hua)油已经不足满足发动机(ji)(ji)的(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)要(yao)求，我们开始(shi)设(she)计(ji)并(bing)研发出了4050合成航空润(run)滑(hua)油，并(bing)广泛(fan)使(shi)(shi)用(yong)于各个单位。

为什么4050合成航空润滑油被广泛用于飞机润滑？
这都(dou)是因为涡轮发动机对于润滑油的性能要求过(guo)高，而4050合成航(hang)空(kong)润滑油是由新戊基多元醇(chun)酯外加(jia)抗氧剂(ji)、抗腐(fu)蚀剂(ji)和抗泡剂(ji)等添(tian)加(jia)剂(ji)精(jing)制而成，具备优(you)越的高低温性能，使用温度-40～200℃，短(duan)期内可达220℃，支(zhi)持飞机的全天候、全空(kong)域使用。

不(bu)但使用性(xing)能十分突出，4050合成航(hang)空(kong)润滑(hua)油的(de)(de)仓(cang)储(chu)物(wu)流(liu)也(ye)十分便捷。河(he)南(nan)航(hang)材公司在(zai)郑州(zhou)、武汉、北(bei)京等(deng)多个(ge)大城市(shi)设(she)置(zhi)了物(wu)流(liu)仓(cang)储(chu)中心，可以(yi)快(kuai)速的(de)(de)响应客户的(de)(de)要求，将4050合成航(hang)空(kong)润滑(hua)油发往全国各地。

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