航空螺纹紧固件的安装过程就是螺栓螺母不断拧紧的过程，在这个过程中作用在螺纹之间的力会逐渐增加，螺纹承受的作用力也不断变大，就会造成螺纹磨损的发生。这个时候，就需要我们航空螺纹紧固件润滑剂的“出(chu)手”了！

航空螺纹(wen)(wen)紧(jin)固(gu)件润滑剂(ji)的(de)作用(yong)就(jiu)是控制(zhi)螺纹(wen)(wen)紧(jin)固(gu)件安装(zhuang)时(shi)的(de)摩擦力(li)，并有(you)效(xiao)防止(zhi)冶金结合问题的(de)发生。在组(zu)装(zhuang)过程(cheng)中，可以减少接口处(chu)因摩擦力(li)而导致的(de)扭(niu)力(li)分散(san)；当需要(yao)拆卸(xie)时(shi)，残留在螺纹(wen)(wen)上的(de)润滑剂(ji)可以防止(zhi)螺纹(wen)(wen)滑丝(si)。

“航空螺纹紧固件润滑剂”的类型
我们在工业体(ti)系中最(zui)常(chang)见的三种(zhong)润滑剂分别是：油(you)脂或晶蜡、石墨、二(er)硫化钼。油(you)脂润滑是这里面最(zui)简单的，但它只(zhi)能作(zuo)用(yong)于250华摄度以下，超过此(ci)温(wen)度就会融化或沸(fei)腾(teng)。

二硫化钼的化学性能和热稳定性都能够让人满意，无论是高温、低温、高负荷，还是真空环境下都可以正常润滑，是航空体系中十分好用的润滑材料。常见的航空螺纹紧固件润滑剂分别是7254号二硫化(hua)钼(mu)航空润滑脂(zhi)、7452号高温丝(si)扣(kou)润滑脂、7455号螺旋丝(si)扣润滑脂、7457号航空润(run)滑脂等，都是石科院旗下的航空润(run)滑脂。

以上二硫化钼航空润滑脂，航材小叮当均有了解！您如果对“二硫化钼干膜润滑层”感兴趣，可以直接咨询航材小叮当，为您奉上更多关于航空螺纹紧固件润滑剂的信息。

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